La estación central de Múnich se compone de 3 partes: la central (vía 11-26), en el norte Starnberger (vía 27-36) y en el sud Holzkirchner – Flügelbahnhof (vía 5-10). En las vías de la parte sud no existe ningún tipo de cubierta para la estación. La intervención consiste en crear una estructura para poder cubrir una superficie de 7.000 m2. El diseño se centra en el techo, proporcionando una estructura de gran envergadura para los trenes y visitantes. Para una solución urbanística el ritmo de la estructura del techo se interrumpe en la entrada de la estación, ajustando hacia afuera un dibujo visible y crea una entrada de bienvenida. Por razones estéticas y estabilidad estructural, el diseño ha sido desarrollado con vigas arqueadas de acero, que se cruzan y repiten en un intervalo de 17 m. La elección de la construcción de acero permite el uso de columnas delgadas, que ocupan poco espacio en el suelo y proporcionan una relación favorable entre la superficie total utilizable. Crean una amplia área de plataformas, concediendo más espacio de movimiento para la disposición de los viajeros. La estructura está cubierto con paneles de vidrio fotovoltaico y una estructura especial de membranas que sirven no solo para cubrimiento, sino también transmiten luz natural en el interior de la cubierta, generando un espacio iluminado y agradable.